A Yemenia jet with 153 people on board crashed into the Indian Ocean on Tuesday as it tried to land during strong winds on the island nation of Comoros. Officials said one child was plucked alive from the sea.
There was no word on other survivors. At least three bodies were recovered, authorities said.
The crash comes two years after aviation officials reported faults with the aircraft, an Airbus 310 flying the last leg of a journey from Paris and Marseille to Comoros, with a stop in Yemen to change planes. Most of the passengers were from Comoros, a former French colony. Sixty-six on board were French nationals.
A child was rescued from the water after the crash, according to Rachida Abdullah, a police immigration officer who works at the operations center in the Comoros, and Yemeni civil aviation deputy chief Mohammed Abdul Qader.
Qader said he was told the child was 5 years old. Further details on the rescue and the child's condition were not immediately available.
Three bodies from the flight were retrieved along with debris from the plane, Abdullah said.
Qader said it was too early to speculate on the cause and the flight data recorder had not been found, but the wind was 40 miles per hour (61 kph) as the plane was landing in the middle of the night.
"The weather was very bad ... the wind was very strong," he said, adding the windy conditions were hampering rescue efforts.
The Yemenia plane was the second Airbus to crash into the sea in as many months. An Air France Airbus A330-200 crashed into the Atlantic Ocean May 31, killing all 228 people on board, as it flew from Rio de Janeiro to Paris.
A crisis center once again was set up at Charles de Gaulle airport in Paris. Many passengers were from the French city of Marseille, which has a large Comoros community.
"There is considerable dismay," said Stephane Salord, the consul general of the Comoros in the Provence-Alps-Cote d'Azur region of France. "These are families that, each year on the eve of summer, leave Marseille and the region to rejoin their families in the Comoros and spend their holidays."
In France, this week is the start of annual summer school vacations.
The Comoros is an archipelago of three main islands situated about 1,800 miles (2,900 kilometers) south of Yemen, between Africa's southeastern coast and the island of Madagascar. It is a former French colony of 700,000 people.
Gen. Bruno de Bourdoncle de Saint-Salvy, the senior commander for French forces in the southern Indian Ocean, said the Airbus 310 crashed in deep waters about 9 miles (14.5 kilometers) north of the Comoran coast and 21 miles (34 kilometers) from the Moroni airport.
French aviation inspectors found a "number of faults" during a 2007 inspection of the plane that went down, French Transport Minister Dominique Bussereau said on i-Tele television Tuesday.
In Brussels, EU Transport Commissioner Antonio Tajani said the airline had previously met EU safety checks and was not on the bloc's blacklist. But he said a full investigation was now being started amid questions why passengers were put on another jet in the Yemeni capital of San'a.
An Airbus statement said the plane that crashed went into service 19 years ago, in 1990, and had accumulated 51,900 flight hours. It has been operated by Yemenia (Yemen Airways) since 1999. Airbus said it was sending a team of specialists to the Comoros.
The A310-300 is a twin-engine widebody jet that can seat up to 220 passengers. There are 214 A310s in service worldwide with 41 operators.
Christophe Prazuck, French military spokesman, said a patrol boat and reconnaissance ship were being sent to the crash site as well a military transport plane. The French were sending divers as well as medical personnel, he said.
French President Nicolas Sarkozy "expressed his deep emotion" about the crash and asked the French military to help in the rescue operation, particularly from the French islands of Mayotte and Reunion.
Yemenia airline officials say the 11-member crew was made up of six Yemenis, including the pilot, two Moroccans, one Indonesian, one Ethiopian and 1 Filipino. The officials asked that their named not be used because they were not authorized to speak to the media.

Avion avec 153 accidents outre des Comores
Automatically translated into French thanks to WorldLingo
Un Yemenia voyagent en jet avec 153 personnes brisées dans l'Océan Indien le mardi en tant que lui a essayé à bord de débarquer pendant les vents forts sur la nation d'île des Comores. Les fonctionnaires ont déclaré qu'un enfant était vivant plumé de la mer.
Il n'y avait aucun mot sur d'autres survivants. Au moins trois corps ont été récupérés, des autorités dites.
L'accident vient deux ans après des fonctionnaires d'aviation a rapporté des défauts avec l'avion, un Airbus 310 volant la dernière jambe d'un voyage de Paris et de Marseille en Comores, avec un arrêt au Yémen pour changer d'avions. La plupart des passagers étaient les Comores, une ancienne colonie française. Sixty-six étaient à bord les ressortissants français.
Un enfant a été sauvé de l'eau après l'accident, selon Rachida Abdullah, un dirigeant d'immigration de police qui travaille aux opérations centrent en Comores, et le sous-chef yéménite d'aviation civile Mohamed Abdul Qader.
Qader a indiqué il a été dit que l'enfant était 5 années. D'autres détails sur la délivrance et l'état de l'enfant n'étaient pas immédiatement disponibles.
Trois corps du vol ont été recherchés avec des débris de l'avion, Abdullah dit.
Qader a indiqué qu'il était trop tôt pour speculer sur la cause et l'appareil d'enregistrement sur bande magnétique de vol n'avait pas été trouvé, mais le vent était de 40 milles par heure (kph 61) comme l'avion débarquait au milieu de la nuit.
« Le temps était très mauvais… le vent était très fort, « il a dit, ajoutant les conditions venteuses entravaient des efforts de délivrance.
L'avion de Yemenia était le deuxième Airbus à se briser dans la mer en autant de mois. Air France Airbus A330-200 brisé dans l'Océan Atlantique le 31 mai, tuant chacune des 228 personnes à bord, en tant qu'elle a volé du Rio de Janeiro à Paris.
Un centre de crise de nouveau a été établi à l'aéroport de Charles de Gaulle à Paris. Beaucoup de passagers étaient de la ville française de Marseille, qui a une grande communauté des Comores.
« Il y a de consternation considérable, » a dit Stephane Salord, général de consul des Comores dans la région de d'Azur de Provence-Alpe-Cote de la France. « Ce sont des familles qui, tous les ans la veille de l'été, du congé Marseille et de la région pour rejoindre leurs familles en Comores et pour passer leurs vacances.  »
En France, cette semaine est le début des vacances annuelles de cours d'été.
Les Comores sont un archipel de trois îles principales situées environ 1.800 milles (2.900 kilomètres) de sud du Yémen, entre la côte du sud-est de l'Afrique et l'île du Madagascar. C'est une ancienne colonie française de 700.000 personnes.
Générateur. Bruno de Bourdoncle De Saint-Salvy, commandant aîné les forces françaises dans l'Océan Indien méridional, a dit l'Airbus 310 brisé dans les eaux profondes environ 9 milles (14.5 kilomètres) de nord de la côte de Comoran et 21 milles (34 kilomètres) de l'aéroport de Moroni.
Les inspecteurs français d'aviation ont trouvé un « nombre de défauts » pendant une inspection 2007 de l'avion qui est descendu, ministre des transports français Dominique Bussereau dit à la télévision je-Télé- mardi.
À Bruxelles, commissaire Antonio Tajani de transport de l'UE a dit que la ligne aérienne avait précédemment rencontré des contrôles de sûreté de l'UE et n'était pas sur la liste noire du bloc. Mais il a dit qu'une pleine recherche maintenant était commencée parmi des questions pourquoi des passagers ont été mis sur des autres voyagent en jet dans la capitale de Yéménite de San'a.
Un rapport d'Airbus a indiqué l'avion que brisé est entré en service il y a 19 ans, en 1990, et avait accumulé 51.900 heures de vol. Il a été actionné par Yemenia (voies aériennes du Yémen) depuis 1999. Airbus a indiqué qu'il envoyait une équipe de spécialistes en Comores.
L'A310-300 est un bi-moteur widebody voyage en jet qui peut asseoir jusqu'à 220 passagers. Il y a 214 A310s en service dans le monde entier avec 41 opérateurs.
Christophe Prazuck, porte-parole militaire français, a dit qu'une vedette et un bateau de reconnaissance étaient aussi bien envoyés à l'emplacement d'accident un avion militaire de transport. Les Français envoyaient des plongeurs aussi bien que le personnel médical, il a dit.
Le Président français Nicolas Sarkozy « a exprimé son émotion profonde » au sujet de l'accident et a demandé aux militaires français d'aider dans l'opération de délivrance, en particulier des îles françaises de Mayotte et de Réunion.
Les fonctionnaires de ligne aérienne de Yemenia déclarent que le membre 11 servent d'équipier s'est composé de six Yéménites, y compris le pilote, de deux Marocains, d'un Indonésien, un éthiopien et de 1 Philippin. Les fonctionnaires ont demandé que leur appelé pour ne pas être employé parce qu'ils n'ont pas été autorisés à parler aux médias.

Plano con 153 desplomes del Comoro
Automatically translated into Spanish thanks to WorldLingo
Un jet de Yemenia con 153 personas a bordo se estrelló en el Océano Índico el martes como él intentó aterrizar durante los vientos fuertes en la nación de la isla del Comoro. Los funcionarios dijeron que un niño estaba vivo desplumado del mar.
No había palabra en otros sobrevivientes. Por lo menos tres cuerpos fueron recuperados, las autoridades dichas.
El desplome viene dos años después de funcionarios de la aviación divulgó averías con el avión, un Airbus 310 que vuela la pierna pasada de un viaje de París y de Marsella al Comoro, con una parada en Yemen para transbordar planos. La mayor parte de los pasajeros eran del Comoro, colonia francesa anterior. Sixty-six a bordo era nacionales franceses.
Rescataron a un niño del agua después del desplome, según Rachida Abdullah, de un oficial de la inmigración del policía que trabaja en las operaciones se centra en subdirector de la aviación civil del Comoro, y de Yemeni Mohammed Abdul Qader.
Qader dijo le dijeron que el niño era 5 años. Otros detalles en el rescate y la condición del niño no estaban inmediatamente disponibles.
Tres cuerpos del vuelo fueron recuperados junto con la ruina del plano, Abdullah dicho.
Qader dijo que era demasiado temprano especular en la causa y el registrador de datos de vuelo no había sido encontrado, pero el viento era 40 millas por la hora (kph 61) como el plano aterrizaba en el medio de la noche.
“El tiempo era muy malo… el viento era muy fuerte, “él dijo, agregando las condiciones ventosas obstaculizaba esfuerzos del rescate.
El plano de Yemenia era el segundo Airbus a estrellarse en el mar en tantos meses. Air France Airbus A330-200 estrellado en el Océano Atlántico el 31 de mayo, matando a las 228 personas a bordo, como ella voló de Río de Janeiro a París.
Un centro de la crisis fue instalado de nuevo en el aeropuerto de Charles de Gaulle en París. Muchos pasajeros eran de la ciudad francesa de Marsella, que tiene una comunidad grande del Comoro.
“Hay consternación considerable,” dijo a Stephane Salord, el general del cónsul del Comoro en la región del d'Azur de las Provence-Montan@as-Cote de Francia. “Éstas son las familias que, cada año en la víspera del verano, de la licencia Marsella y de la región para contestar a sus familias en el Comoro y para pasar sus días de fiesta. ”
En Francia, esta semana es el comienzo de las vacaciones anuales de la escuela de verano.
El Comoro es un archipiélago de tres islas principales situadas cerca de 1.800 millas (2.900 kilómetros) de sur de Yemen, entre la costa del sudeste de África y la isla de Madagascar. Es una colonia francesa anterior de 700.000 personas.
Generador. Bruno de Bourdoncle de Santo-Salvy, el comandante mayor para las fuerzas francesas en el Océano Índico meridional, dijo el Airbus 310 estrellado en aguas profundas cerca de 9 millas (14.5 kilómetros) de norte de la costa de Comoran y 21 millas (34 kilómetros) del aeropuerto de Moroni.
Los inspectores franceses de la aviación encontraron un “número de averías” durante una inspección 2007 del plano que fue abajo, ministro de transporte francés Dominique Bussereau dicho en la televisión yo-Tele martes.
En Bruselas, comisión Antonio Tajani del transporte del EU dijo que la línea aérea había resuelto cheques de la seguridad del EU y que no estaba previamente en la lista negra del bloque. Pero él dijo que una investigación completa ahora era comenzada en medio de preguntas porqué pusieron a los pasajeros en otro jet en el capital de Yemeni de San'a.
Una declaración de Airbus dijo el plano que estrellado entró servicio hace 19 años, en 1990, y había acumulado 51.900 horas del vuelo. Ha sido funcionado por Yemenia (vías aéreas de Yemen) desde 1999. Airbus dijo que enviaba a equipo de especialistas al Comoro.
El A310-300 es un jet widebody del twin-engine que puede asentar a hasta 220 pasajeros. Hay 214 A310s en servicio por todo el mundo con 41 operadores.
Christophe Prazuck, portavoz militar francés, dijo que un barco de patrulla y una nave del reconocimiento eran enviados al sitio del desplome también un plano militar del transporte. Los franceses enviaban a zambullidores así como personal médico, él dijo.
Presidente francés Nicolas Sarkozy “expresó su emoción profunda” sobre el desplome y pidió que los militares franceses ayudaran en la operación del rescate, particularmente de las islas francesas de Mayotte y de la reunión.
Los funcionarios de la línea aérea de Yemenia dicen que compusieron al equipo de 11 miembros de seises Yemenis, incluyendo el piloto, dos marroquíes, un indonesio, un etíope y 1 filipino. Los funcionarios preguntaron que su nombrado para no ser utilizado porque los no autorizaron a hablar a los medios.

Aereo con 153 arresti fuori delle Comore
Automatically translated into Italian thanks to WorldLingo
Un getto di Yemenia con 153 a bordo della gente arrestati nell'Oceano Indiano il martedì come esso ha provato ad atterrare durante i venti forti sulla nazione dell'isola delle Comore. I funzionari hanno detto che un bambino era vivo colto dal mare.
Non ci era parola su altri superstiti. Almeno tre corpi sono stati recuperati, autorità dette.
L'arresto viene due anni dopo i funzionari di aeronautica ha segnalato i difetti con il velivolo, un Airbus 310 che vola l'ultimo piedino di un viaggio da Parigi e da Marsiglia in Comore, con un arresto nel Yemen per cambiare gli aerei. La maggior parte dei passeggeri provenivano dalle Comore, un'ex colonia francese. Sixty-six a bordo era cittadini francesi.
Un bambino è stato salvato dall'acqua dopo l'arresto, secondo Rachida Abdullah, un ufficiale di immigrazione della polizia che lavora ai funzionamenti concentra capo di delegato in aeronautica civile di Yemeni e delle Comore Mohammed Abdul Qader.
Qader ha detto si è detto a ch'il bambino avere 5 anni. Ulteriori particolari sul salvataggio e sullo stato del bambino non erano immediatamente disponibili.
Tre corpi dal volo sono stati richiamati con residui dall'aereo, Abdullah detto.
Qader ha detto che era troppo in anticipo per speculare sulla causa ed il registratore di dati di volo non era stato trovato, ma il vento era di 40 miglia all'ora (kph 61) come l'aereo stava atterrando nel mezzo della notte.
“Il tempo era molto difettoso… il vento era molto forte, “ha detto, aggiungendo le circostanze ventose stava impedendo gli sforzi di salvataggio.
L'aereo di Yemenia era il secondo Airbus da arrestarsi nel mare in altretanti mesi. Air France Airbus A330-200 arrestato nell'Oceano Atlantico il 31 maggio, mortale tutta e 228 le genti a bordo, come esso ha volato da Rio il de Janeiro a Parigi.
Un centro di crisi ancora una volta è stato installato all'aeroporto del Charles de Gaulle a Parigi. Molti passeggeri provenivano dalla città francese di Marsiglia, che ha una grande Comunità delle Comore.
“Ci è costernazione considerevole,„ ha detto Stephane Salord, il General del consul delle Comore nella regione del d'Azur delle Provenza-Alpi-Cote della Francia. “Queste sono famiglie che, ogni anno la vigilia di estate, di permesso Marsiglia e della regione per ricongiungere le loro famiglie in Comore e per spendere le loro feste. „
In Francia, questa settimana è l'inizio delle vacanze annuali dei corsi estivi.
Le Comore sono un arcipelago di tre isole principali situate circa 1.800 miglia (2.900 chilometri) di sud del Yemen, fra il litorale del sud-est dell'Africa e l'isola del Madagascar. È un'ex colonia francese di 700.000 genti.
Generatore. Bruno de Bourdoncle de San-Salvy, il comandante maggiore per le forze francesi nell'Oceano Indiano del sud, ad esempio il Airbus 310 arrestato in acque profonde circa 9 miglia (14.5 chilometri) di nord del litorale di Comoran e 21 miglio (34 chilometri) dall'aeroporto di Moroni.
Gli ispettori francesi di aeronautica hanno trovato “un numero di difetti„ durante il controllo 2007 dell'aereo che è andato giù, il ministro Dominique Bussereau di trasporto del francese detto sulla televisione io-Tele martedì.
A Bruxelles, il commissario Antonio Tajani di trasporto di UE ha detto che la linea aerea precedentemente aveva venuto a contatto dei controlli di sicurezza di UE e non era sulla lista nera del blocco. Ma ha detto che una ricerca completa ora stava inizianda in mezzo delle domande perchè i passeggeri sono stati messi su un altro getto nel capitale di Yemeni di San'a.
Una dichiarazione del Airbus ha detto l'aereo che arrestato ha entrato in servizio 19 anni fa, in 1990 ed aveva accumulato 51.900 ore di volo. È stato funzionato da Yemenia (vie aeree del Yemen) dal 1999. Airbus ha detto che stava trasmettendo una squadra di esperti in Comore.
Il A310-300 è un getto widebody del twin-engine che può mettere fino a 220 passeggeri a sedere. Ci sono 214 A310s in servizio universalmente con 41 operatore.
Christophe Prazuck, portavoce militare francese, ad esempio che una barca di pattuglia e una nave di reconnaissance stavano trasmettende al luogo di arresto pure un aereo militare di trasporto. I francesi stavano trasmettendo i tuffatori così come i personali medici, ha detto.
Il presidente francese Nicolas Sarkozy “ha espresso la sua emozione profonda„ circa l'arresto ed ha chiesto ai militari francesi di aiutare nel funzionamento di salvataggio, specialmente dalle isole francesi di Mayotte e della Riunione.
I funzionari di linea aerea di Yemenia dicono che la squadra del 11 membro si è composta di sei Yemenis, compreso il pilota, due marocchini, un indonesiano, un etiopico e 1 Filipino. I funzionari hanno chiesto che loro chiamato per non essere usato perché non sono stati autorizzati a parlare ai mezzi.

Fläche mit 153 Abbrüchen weg von Comoren
Automatically translated into German thanks to WorldLingo
Ein Yemenia Strahl mit 153 Leuten stieß an Bord in den Indischen Ozean am Dienstag als er versuchte, während der starken Winde auf der Inselnation von Comoren zu landen zusammen. Beamte sagten, daß ein Kind vom Meer gezupftes lebendiges war.
Es gab kein Wort auf anderen überlebenden. Mindestens wurden drei Körper zurückgewonnen, die gesagten Behörden.
Der Abbruch kommt zwei Jahre nach Luftfahrtbeamten berichtete über Störungen mit dem Flugzeug, ein Airbus 310, der das letzte Bein einer Reise von Paris und von Marseille nach Comoren, mit einem Anschlag in Yemen fliegt, um Flächen zu ändern. Die meisten Passagieren kamen aus Comoren, eine ehemalige französische Kolonie. Sixty-six waren an Bord französische Angehörige.
Ein Kind wurde aus dem Wasser nach dem Abbruch, entsprechend Rachida Abdullah, einem Polizeiimmigrationoffizier gerettet, der an den Betrieben zentrieren in der Comoren und Yemeni Zivilluftfahrt stellvertretender Leiter Mohamed Abdul Qader arbeitet.
Qader sagte, er erklärt wurde, daß das Kind 5 Jahre alt war. Weitere Details über die Rettung und den Zustand des Kindes waren nicht sofort vorhanden.
Drei Körper vom Flug wurden zusammen mit Rückstand von der Fläche zurückgeholt, gesagter Abdullah.
Qader sagte, daß es zu früh war, auf der Ursache zu spekulieren und das Flugdatenaufzeichnungsgerät nicht gefunden worden war, aber der Wind 40 Meilen pro Stunde (kph 61) war wie die Fläche mitten in der Nacht landete.
„Das Wetter war sehr schlecht… der Wind war, „er sagte und addierte die windigen Bedingungen, hemmten Rettung Bemühungen sehr stark.
Die Yemenia Fläche war der zweite Airbus, zum in das Meer in da vielen Monaten zusammenzustoßen. Eine Air France Airbus A330-200, der in den Atlantik 31. Mai, alle 228 Leute, als sie an Bord tötend zerschmettert wurde, flog von Rio de Janeiro Nach Paris.
Eine Krise Mitte noch einmal wurde Charles de Gaulle am Flughafen in Paris aufgestellt. Viele Passagiere waren von der französischen Stadt von Marseille, das eine große Comoren Gemeinschaft hat.
„Es gibt beträchtlichen Schrecken,“, sagte Stephane Salord, der Konsulgeneral der Comoren in der Provence-Alpen-Cote d'Azur Region von Frankreich. „Diese sind Familien, die, jedes Jahr auf dem Vorabend des Sommers, des Urlaubs Marseille und der Region, zum ihrer Familien in den Comoren wieder zusammenzubringen und ihrer Feiertage zu verbringen. “
In Frankreich, ist diese Woche der Anfang der jährlichen Sommerakademieferien.
Die Comoren sind ein Archipel von drei Hauptinseln, die ungefähr 1.800 Meilen aufgestellt werden (2.900 Kilometer) Süden von Yemen, zwischen Afrikas südöstlicher Küste und der Insel von Madagaskar. Es ist eine ehemalige französische Kolonie von 700.000 Leuten.
Generator. Bruno de Bourdoncle De Heiliges-Salvy, der ältere Kommandant für französische Kräfte im südlichen Indischen Ozean, sagte den Airbus 310, der im tiefen Wasser ungefähr 9 Meilen zerschmettert wurde (14.5 Kilometer) Norden der Comoran Küste und 21 Meilen (34 Kilometer) vom Moroni Flughafen.
Französische Luftfahrtprüfer fanden eine „Anzahl von Störungen“ während einer Kontrolle 2007 der Fläche, die unten ging, französischer Transport-Minister Dominique Bussereau, das auf ich-Telefernsehen Dienstag gesagt wurde.
In Brüssel sagte EU Transport-Beauftragter Antonio Tajani, daß die Fluglinie vorher EU-Sicherheit überprüfungen getroffen und nicht auf der schwarzen Liste des Blocks war hatte. Aber er sagte, daß eine volle Untersuchung jetzt unter Fragen begonnen wurde, warum Passagiere auf einen anderen Strahl in das Yemeni Kapital von San'a gesetzt wurden.
Vor eine Airbus Aussage sagte die Fläche, daß zusammengestoßen in Service 19 Jahren, 1990 einstieg und 51.900 Flugstunden angesammelt hatte. Es ist von Yemenia (Yemen Fluglinien) seit 1999 bearbeitet worden. Airbus sagte, daß er eine Mannschaft der Fachleute in die Comoren schickte.
Das A310-300 ist ein widebody Strahl des Twin-engine, der bis 220 Passagiere setzen kann. Es gibt 214 A310s im Service weltweit mit 41 Operatoren.
Christophe Prazuck, französischer militärischer Wortführer, sagte, daß ein Patrouille Boot und ein Untersuchungschiff zum Abbruchaufstellungsort außerdem eine militärische Transportfläche geschickt wurden. Die Franzosen sendeten Taucher sowie medizinisches Personal, sagte er.
Französischer Präsident Nicolas Sarkozy „drückte sein tiefes Gefühl“ über den Abbruch aus und bat das französische Militär, im Rettung Betrieb, besonders von den französischen Inseln von Mayotte und von Wiedervereinigung zu helfen.
Yemenia Fluglinie Beamte sagen, daß die 11 Mitgliedsmannschaft sechs Yemenis, einschließlich den Piloten, zwei Marokkaner, ein Indonesier bestand, ein äthiopisch und 1 Filipino. Die Beamten fragten daß ihr genannt nicht verwendet zu werden, weil sie nicht autorisiert wurden, mit den Mitteln zu sprechen.

Plano com 153 ruídos elétricos fora de Cômoros
Automatically translated into Portuguese thanks to WorldLingo
Um jato de Yemenia com os 153 povos na placa deixou de funcionar no Oceano Índico em terça-feira como ele tentou aterrar durante ventos fortes na nação do console de Cômoros. Os oficiais disseram que uma criança estava viva arrancado do mar.
Não havia nenhuma palavra em outros sobreviventes. Três corpos foram recuperados pelo menos, as autoridades ditas.
O ruído elétrico vem dois anos após oficiais da aviação relatou falhas com o avião, um Airbus 310 que voa o último pé de uma viagem de Paris e de Marselha a Cômoros, com um batente em Yemen para mudar planos. A maioria dos passageiros eram de Cômoros, uma colônia francesa anterior. Sixty-six na placa era nationals franceses.
Uma criança foi salvada da água após o ruído elétrico, de acordo com Rachida Abdullah, um oficial do immigration das polícias que trabalhasse nas operações se centrasse chefe de deputado Mohammed na aviação civil de Cômoros, e de Yemeni Abdul Qader.
Qader disse estêve dito que a criança tinha 5 anos velha. Uns detalhes mais adicionais no salvamento e na condição da criança não estavam imediatamente disponíveis.
Três corpos do vôo foram recuperados junto com restos do plano, Abdullah dito.
Qader disse que estava demasiado adiantado speculate na causa e o registrador de dados do vôo não tinha sido encontrado, mas o vento era 40 milhas por a hora (kph 61) como o plano estava aterrando no meio da noite.
“O tempo era muito mau… o vento era muito forte, “disse, adicionando as circunstâncias ventosas hampering esforços do salvamento.
O plano de Yemenia era o segundo Airbus a deixar de funcionar no mar em tantos como meses. Uma Air France Airbus A330-200 deixou de funcionar no Oceano Atlântico maio 31, matando todos os 228 povos na placa, porque voou de Rio de Janeiro a Paris.
Um centro da crise foi ajustado uma vez outra vez acima no aeroporto de Charles de Gaulle em Paris. Muitos passageiros eram da cidade francesa de Marselha, que tem uma comunidade grande de Cômoros.
“Há um desânimo considerável,” disse Stephane Salord, general do cônsul das Cômoros na região do d'Azur dos Provence-Alpes-Cote de France. “Estas são as famílias que, todos os anos no eve do verão, da licença Marselha e da região para tornar a reunir suas famílias nas Cômoros e para gastar seus feriados. ”
Em France, esta semana é o começo de férias anuais da escola de verão.
As Cômoros são um arquipélago de três consoles principais situated aproximadamente 1.800 milhas (2.900 quilômetros) de sul de Yemen, entre a costa do sudeste de África e o console de Madagascar. É uma colônia francesa anterior de 700.000 povos.
Gerador. Bruno de Bourdoncle de Saint-Salvy, comandante sênior para forças francesas no Oceano Índico do sul, disse o Airbus 310 deixado de funcionar em águas profundas aproximadamente 9 milhas (14.5 quilômetros) de norte da costa de Comoran e 21 milhas (34 quilômetros) do aeroporto de Moroni.
Os inspectors franceses da aviação encontraram um “número das falhas” durante uma inspeção 2007 do plano que foi para baixo, ministro de transporte francês Dominique Bussereau dito na televisão eu-Tele terça-feira.
Em Bruxelas, o comissário Antonio Tajani do transporte do EU disse que a linha aérea previamente se tinha encontrado com verificações da segurança do EU e não estava na lista negra do bloc. Mas disse que uma investigação cheia estava começada agora entre perguntas porque os passageiros foram postos sobre um outro jato no capital de Yemeni de San'a.
Uma indicação de Airbus disse o plano que deixado de funcionar entrou no serviço 19 anos há, em 1990, e tinha acumulado 51.900 horas do vôo. Foi operado por Yemenia (Airways de Yemen) desde 1999. Airbus disse que emitia uma equipe dos specialists às Cômoros.
O A310-300 é um jato widebody do twin-engine que possa assentar até 220 passageiros. Há 214 A310s no serviço worldwide com 41 operadores.
Christophe Prazuck, spokesman militar francês, disse que um barco de patrulha e um navio do reconhecimento estavam emitidos ao local do ruído elétrico também um plano militar do transporte. Os franceses emitiam mergulhadores as well as o pessoal médico, disse.
O presidente francês Nicolas Sarkozy “expressou sua emoção profunda” sobre o ruído elétrico e pediu que as forças armadas francesas ajudassem na operação do salvamento, particularmente dos consoles franceses de Mayotte e de Reunion.
Os oficiais da linha aérea de Yemenia dizem que o grupo de 11 membros estêve composto de seis Yemenis, including o piloto, dois Moroccans, um Indonesian, um Ethiopian e 1 Filipino. Os oficiais perguntaram que seu nomeado para não ser usado porque não foram autorizados falar aos meios.

Hyvla med 153 kraschar av Comoros
Automatically translated into Swedish thanks to WorldLingo
En Yemenia sprutar ut med 153 folk ombord som kraschas in i Indiska oceanen på tisdag, som den försökte att landa under starkt lindar på önationen av Comoros. Representanter sade att ett barn var plockat vid liv från havet.
Det fanns inget uttrycker på andra överlevandear. Tre åtminstone förkroppsligar återställdes, sagda myndigheter.
Kraschen kommer två år efter anmälde flygrepresentanter kritiserar med flygplanet, en flygbuss 310 som flyger jumbon, lägger benen på ryggen av en resa från Paris, och Marseille till Comoros, med ett stopp i Yemen som ska ändras, hyvlar. Mest av passagerarna var från Comoros, en tidigare fransk koloni. Sextio-sex var ombord franska medborgare.
Ett barn räddades från bevattna, efter kraschen, enligt Rachida Abdullah, en polisinvandring har kommenderat vem fungerar på funktionerna centrerar i Komorerna och jemenitiskt civilflyg ställföreträdande högsta Mohammed Abdul Qader.
Qader sade han berättades att barnet var 5 gammala år. Specificerar vidare på räddningsaktionen, och barnet villkorar var inte omgående tillgängligt.
Tre förkroppsligar från flyg hämtades tillsammans med skräp från det plant, sagda Abdullah.
Qader sade att det var för tidig sort som spekulerar på orsaka och flygdataregistreringsapparaten inte hade funnits, men linda var 40 miles per timmen (kph 61) som det plant landade i en mitt av natten.
”Var väder mycket dåligan…, linda var mycket stark, ”sade han och att tillfoga det blåsigt villkorar försvårade räddningsaktionförsök.
Den plana Yemeniaen var understödjaflygbussen som in kraschar in i havet så många månader. En Air France flygbuss A330-200 som kraschades in i den atlantiska havmaj 31 som ombord dödar allt 228 folket, som den, flög från Rio de Janeiro till Paris.
En kris centrerar var ytterligare en gång fastställd upp på den Charles de Gaulle flygplatsen i Paris. Många passagerare var från den franska staden av Marseille, som har en stor Comoros gemenskap.
”Finns det betydlig bestörtning,”, sade Stephane Salord, consulgeneralen av Komorerna i denAlps-Cote d'Azurregionen av Frankrike. ”Är dessa familjer som, varje år på helgdagsaftonen av sommaren, tjänstledighetar Marseille och regionen som åter samanfoga deras familjer i Komorerna och som spenderar deras ferier. ”
I Frankrike, är denna vecka starten av den årliga sommaren skolar semestrar.
Komorerna är en skärgård av tre huvudsakliga öar som placeras omkring 1.800 miles (2.900 kilometer) söder av Yemen, mellan sydöstliga Afrika segla utmed kusten och ön av Madagascar. Det är en tidigare fransk koloni av 700.000 folk.
Generator. Bruno de Bourdoncle de Saint-Salvy, den höga commanderen för franska styrkor i den sydliga Indiska oceanen, sade att flygbussen 310 som in kraschas bevattnar djupt omkring 9 miles (14.5 kilometer) som norden av Comoranen seglar utmed kusten och 21 miles (34 kilometer) från den Moroni flygplatsen.
Franska flyginspektör  grundar ”numrerar av kritiserar” under en kontroll 2007 av det plant som gick besegrar, franskatransportminister   Dominique Bussereau som sades på i-Tele televisiontisdag.
I Bryssel sade EGtransportkommissionären Antonio Tajani att flygbolag hade mött EGsäkerhetskontroller och inte var föregående på block svartlistar. Men han sade att en full utredning startades nu amid ifrågasätter varför passagerare var pålagda another sprutar ut i den jemenitiska huvudstaden av San'a.
Ett flygbussmeddelande sade det plant att kraschat gick in i tjänste- 19 år sedan, i 1990 och hade ackumulerat 51.900 flygtimmar. Det har fungerats av Yemenia (Yemen flygbolag) efter 1999. Flygbussen sade att den överförde ett lag av specialister till Komorerna.
A310en-300 är en widebody twin-engine sprutar ut som kan placera upp till 220 passagerare. Det finns 214 A310s i tjänste- över hela världen med 41 operatörer.
Christophe Prazuck, fransk militär talesman, sade att ett patrullfartyg och en reconnaissanceship överfördes till olycksområdet som väl en plan militär transport. Franskan överförde dykare as well as medicinska personaler, sade han.
Den franska presidenten Nicolas Sarkozy ”uttryckte hans djupa sinnesrörelse” om kraschen och frågade den franska militären för att hjälpa i räddningsaktionfunktionen, bestämt från de franska öarna av Mayotte och mötet.
Något att säga för Yemenia flygbolagrepresentanter besättningen för 11 medlem gjordes upp av sex Yemenis, däribland det pilot-, två Moroccans, en indones, en etiopier och 1 filippin. Representanterna frågade att deras som namngavs för att inte användas, därför att de inte bemyndigades för att tala till massmedia.

Плоскость с 153 авариями с Comoros
Automatically translated into Russian thanks to WorldLingo
Двигатель Yemenia с 153 людьми на борту разбил в indian ocean на вторнике как он попытался приземлиться во время сильных ветров на нации острова Comoros. Должностные лица сказали один ребенок был общипанные живыми от моря.
Не было слова на других survivors. По крайней мере были взяты 3 тела, сказанные авторитеты.
Авария приходит через 2 лет после лиц авиации сообщила недостатки с самолетом, Airbus 310 летая последняя нога путешествия от Paris и марселя к Comoros, с стопом в Иемене для того чтобы изменить плоскости. Большой часть из пассажиров была от Comoros, бывшей французской колонии. Sixty-six на борту было французскими соотечественниками.
Ребенок был спасен от воды после аварии, согласно Rachida Abdullah, офицера иммиграции полиций который работает на деятельностях центризует в вождь депутата Mohammed авиации Comoros, и Yemeni гражданской Abdul Qader.
Qader сказало он было сказано ребенок был 5 лет старых. Дальнейшия подробности на спасении и условии ребенка не были немедленно имеющимися.
3 тела от полета были retrieved вместе с твердыми частицами от плоскости, сказанным Abdullah.
Qader сказало оно было слишком предыдущим для того чтобы спекулировать на причине и не было найдено регистратор данных полета, но ветер был 40 миль согласно с час (kph 61) по мере того как плоскость приземлялась in the middle of ноча.
«Погода была очень плох… ветер был очень сильн, «он сказал, добавляющ ветреные условия затруднял усилия спасения.
Плоскостью Yemenia был второй Airbus, котор нужно разбить в море в так много месяцах. Air France Airbus A330-200 разбило в Atlantic Ocean 31-ое мая, убивая все 228 людей на борту, по мере того как оно летело от Rio de Janeiro к Paris.
Центр кризиса еще раз был установлен вверх на авиапорт Charles de Gaulle в Paris. Много пассажиров были от французского города марселя, которое имеет большую общину Comoros.
«Будет значительный dismay,» сказал Stephane Salord, генеральный консул Comoros в зоне d'Azur Провансал-Alps-Cote Франции. «Эти будут семьями, each year на кануне лета, марселя разрешения и зоны для того чтобы rejoin их семьи в Comoros и проводить их праздники. »
В Франции, этой неделей будет старт однолетних каникул летней школы.
Comoros будет архипелагом 3 GLAVNых островов расположенных около 1.800 миль (2.900 километров) юга Иемена, между свободным полетом Африки юговосточным и островом Мадагаскара. Будет бывшей французской колонией 700.000 людей.
Генератор. Bruno de Bourdoncle de saint-Salvy, старший командир для французских усилий в южном indian ocean, сказало Airbus 310, котор разбили в глубоких водах около 9 миль (14.5 километра) севера свободного полета Comoran и 21 миля (34 километра) от авиапорта Moroni.
Французские контролеры авиации нашли «количество недостатков» во время осмотра 2007 плоскости пошла вниз, французского министра перехода Dominique Bussereau сказанного на я-Tele телевидении вторнике.
В Brussels, комиссар Антонио Tajani перехода EU сказал авиакомпания ранее встретила проверки безопасности EU и не находилась на blacklist блка. Но он сказал полное исследование теперь начиналось между вопросами почему одели в пассажиров другой двигатель в столице Yemeni San'a.
Заявление Airbus сказало плоскость что разбили пошл в обслуживание 19 лет тому назад, в 1990, и аккумулировал 51.900 часов полета. Оно эксплуатируется Yemenia (авиалиниями Иемена) с 1999. Airbus сказал он посылало команду специалистов к Comoros.
A310-300 будет двигателем twin-engine widebody может усадить up to 220 пассажиров. 214 A310s в обслуживании всемирно с 41 оператором.
Christophe Prazuck, французский воинский оратор, сказало сторожевой катер и корабль рекогносцировки посылались к месту аварии также воинская плоскость перехода. Франчузы посылали водолазам также, как медицинские персоналы, он сказал.
Французский президент Nicolas Sarkozy «выразил его глубокую взволнованность» о аварии и спросил, что французские воискаа помогли в спасательная операция, определенно от французских островов Mayotte и реюньона.
Должностные лица авиакомпании Yemenia говорят экипаж 11 члена был составлен 6 Yemenis, включая пилота, 2 Moroccans, один индонеец, один эфиопский и 1 Filipino. Должностные лица спросили что их названное быть использованным потому что они не было утвержено поговорить к средствам.

Vliegtuig met 153 neerstortingen van de Comoren
Automatically translated into Dutch thanks to WorldLingo
Een straal Yemenia met 153 mensen aan boord van verpletterd in de Indische Oceaan op Dinsdag aangezien het om tijdens sterke winden op de eilandnatie van de Comoren probeerde te landen. De ambtenaren zeiden één kind levend van het overzees werd geplukt.
Er was geen woord op andere overlevenden. Minstens drie organismen werden teruggekregen, bovengenoemde autoriteiten.
De neerstorting komt twee jaar na luchtvaartambtenaren gemelde fouten met de vliegtuigen, een Luchtbus 310 die het laatste been van een reis van Parijs en Marseille aan de Comoren, met een einde in Yemen vliegt om vliegtuigen te veranderen. De meeste passagiers waren van de Comoren, een vroegere Franse kolonie. Zesenzestig aan boord waren Franse ingezetenen.
Een kind werd gered van het water na de neerstorting, volgens Rachida Abdullah, een ambtenaar van de politieimmigratie die op het verrichtingencentrum in de Comoren, en Yemeni burgerluchtvaartafgevaardigde belangrijkste Mohammed Abdul Qader werkt.
Qader zei hij werd verteld het kind 5 jaar oud was. De verdere details op de redding en de voorwaarde van het kind waren niet onmiddellijk beschikbaar.
Drie organismen van de vlucht werden teruggewonnen samen met puin van het vliegtuig, bovengenoemde Abdullah.
Qader zei het te vroeg op de oorzaak moest speculeren en het registreertoestel van vluchtgegevens niet was gevonden, maar de wind was 40 mijlen per uur (61 kph) aangezien het vliegtuig in het midden van de nacht landde.
Het „weer was zeer slecht… de wind was zeer sterk, „hij zei, toevoegend belemmerden de winderige voorwaarden reddingsinspanningen.
Het vliegtuig Yemenia was de tweede Luchtbus om in het overzees te verpletteren binnen zo vele maanden. Een luchtbus A330-200 van Frankrijk van de Lucht verpletterde in de Atlantische Oceaan 31 Mei dat, alle 228 mensen doodt aan boord, aangezien het van Rio DE Janeiro aan Parijs vloog.
Een crisiscentrum werd nogmaals opgezet bij de luchthaven van Charles De Gaulle in Parijs. Vele passagiers waren van de Franse stad van Marseille, die een grote gemeenschap van de Comoren heeft.
„Er is aanzienlijke wanhoop,“ bovengenoemde Stephane Salord, consul algemeen van de Comoren in Provence-alp-Cote d'Azur het gebied van Frankrijk. „Dit zijn families die, elk jaar op de vooravond van de zomer, verlof Marseille en het gebied om hun families in de Comoren weer te verenigen en hun vakantie te besteden. “
In Frankrijk, is deze week het begin van jaarlijkse zomercursusvakanties.
De Comoren zijn een archipel van drie belangrijke gesitueerde eilanden ongeveer 1.800 mijlen (2.900 kilometers) zuiden van Yemen, tussen de zuidoostelijke kust van Afrika en het Eiland Madagascar. Het is een vroegere Franse kolonie van 700.000 mensen.
Gen. Bruno de Bourdoncle DE heilige-Salvy, de hogere bevelhebber voor Franse krachten in de zuidelijke Indische Oceaan, zei Luchtbus 310 die in diepe wateren ongeveer 9 mijlen (14.5 kilometers) wordt verpletterd het noorden van de kust Comoran en 21 mijlen (34 kilometers) van de luchthaven Moroni.
De Franse luchtvaartinspecteurs vonden een „aantal fouten“ tijdens een inspectie van 2007 van het vliegtuig dat daalde, zei de Franse Minister van het Vervoer Dominique Bussereau op I-Tele televisieDinsdag.
In Brussel, zei het Vervoer van de EU Commissaris Antonio Tajani de luchtvaartlijn eerder de veiligheidscontroles van de EU had ontmoet en niet op blacklist van het blok geweest. Maar hij zei een volledig onderzoek nu amid vragen was begonnen waarom de passagiers op een andere straal in het Yemeni kapitaal van San'a werden gezet.
Een verklaring van de Luchtbus zei het vliegtuig dat verpletterde in de dienst 19 jaar geleden, in 1990 ging, en had 51.900 vluchturen geaccumuleerd. Het is in werking gesteld door Yemenia (de Luchtroutes van Yemen) sinds 1999. De luchtbus zei het een team van specialisten naar de Comoren stuurde.
A310-300 is een twin-engine widebody straal die tot 220 passagiers kan zetten. Er zijn 214 A310s wereldwijd in de dienst met 41 exploitanten.
Christophe Prazuck, Franse militaire woordvoerder, zei een patrouilleboot en het verkenningsschip werd verzonden naar de neerstortingsplaats eveneens een militair vervoervliegtuig. De Fransen stuurden divers evenals medisch personeel, zei hij.
Franse President Nicolas Sarkozy „drukte zijn diepe emotie“ over de neerstorting uit en vroeg de Franse militairen om in de reddingsverrichting, in het bijzonder van de Franse eilanden van Mayotte en Bijeenkomst te helpen.
De de luchtvaartlijnambtenaren van Yemenia zeggen de 11 lidbemanning uit zes Yemenis, met inbegrip van proef, twee Marokkanen, één Indonesiër werd samengesteld, één Ethiopisch en 1 Filipijner. De ambtenaren vroegen dat genoemd hun niet wordt gebruikt omdat zij niet gemachtigd om aan de media waren te spreken.

طائرة مع 153 تحطمات من [كموروس]
Automatically translated into Arabic thanks to WorldLingo
[يمنيا] تحطّم انبثاق مع 153 الناس [أن بوأرد] داخل ال [إيندين وسن] في يوم الثلاثاء ك هو حاول أن يهبط أثناء رياح قوّيّة على الجزيرة أمة [كموروس]. مسؤولات قالوا كان واحدة طفلة ينتف حيّة من البحث.
هناك كان ما من كلمة على أخرى باقيات. على الأقلّ استردّت ثلاثة أجسام كان, سلطات يقال.
يأتي التحطم اثنان سنون بعد طيران مسؤولات أفاد أخطاء مع الطائرة, [أيربوس] 310 يطير الساق متأخّرة من سفر من باريس ومرسيليا إلى [كموروس], مع موقف في يمن أن يغيّر طائرات. كان أكثر من المسافرات من [كموروس], مستعمرة سابقة فرنسيّة. كان [سإكست-سإكس] [أن بوأرد] مباراة قوميّة فرنسيّة.
أنقذت طفلة كان من الماء بعد التحطم, وفقا ل [رشدا] عبد اللّه, شرطة هجرة ضابطة الذي يعمل في العمليات يركّز في [كموروس], و [يمني] [سفيل فيأيشن] نائب رئيس محمّد [أبدول] [قدر].
[قدر] قال قلت هو كان الطفلة كان 5 [ير ولد]. [ب] تفاصيل بعيد على الإنقاذ والطفلة شرط لم فورا يتوفّر.
استرجعت ثلاثة أجسام من الرحلة كان مع حطام من الطائرة, عبد اللّه يقال.
[قدر] قال كان هو أيضا مبكّرة أن يتفكّر على السبب وال [فليغت دتا ركردر] تلقّى لم يكن أسّست, غير أنّ الريح كان 40 أميال لكلّ ساعة (61 [كف]) بما أنّ الطائرة كان هبط [إين ث ميدّل وف] الليلة.
"كان الطقس جدّا سيّئة… كان الريح جدّا قوّيّة, "هو قال, يضيف الشروط عاصفة كان عطّل إنقاذ جهود.
[يمنيا] كان طائرة الثاني [أيربوس] أن يتحطّم داخل البحث في [أس مني] شهور. طار [أير فرنس] [أيربوس] [أ330-200] يتحطّم داخل [أتلنتيك وسن] شهر ماي 31, يقتل كلّ 228 الناس [أن بوأرد], ك هو من [ريو د جنيرو] إلى باريس.
أزمة ثبتت مركز [أنس غين] كان فوق في شارلز [د] [غولّ] مطار في باريس. كان كثير مسافرات من المدينة فرنسيّة مرسيليا, أيّ يتلقّى كبيرة [كموروس] جماعة.
قال "هناك حالة فزع هامّة," [ستفن] [سلورد], القنصل جنرال من [كموروس] في ال [بروفنس-لبس-كت] [د'زور] منطقة فرنسا. "هذا أسرات أنّ, [إش ر] على العشية من فصل صيف, إذن مرسيليا والمنطقة أن يعيد أسراتهم في [كموروس] وأنفقت عطلهم. "
في فرنسا, هذا أسبوع البداية من سنويّة [سومّر سكهوول] عطل.
[كموروس] أرخبيل من ثلاثة جزائر رئيسيّة يوضع حوالي 1,800 أميال (2,900 كيلومترات) جنوب يمن, بين إفريقيا ساحل جنوبيّ شرقيّ والجزيرة مدغشقر. هو مستعمرة سابقة فرنسيّة من 700,000 الناس.
[جن.]. قال برونو [د] [بووردونكل] [د] [سينت-سلفي], القائدة كبريات لقوات فرنسيّة في ال [إيندين وسن] جنوبيّة, [أيربوس] 310 يتحطّم في مياه عميقة حوالي 9 أميال (14.5 كيلومترات) شمال من [كمورن] ساحل و21 أميال (34 كيلومترات) من [موروني] مطار.
فرنسيّة طيران أسّس مفتشات "رقم الأخطاء" أثناء 2007 تفتيش من الطائرة أنّ ذهب إلى أسفل, [ترنسبورت مينيستر] فرنسيّة دومينيك [بوسّرو] يقال على تلفزيون [إي-تل] يوم الثلاثاء.
في بركسيل, الاتّحاد الأوروبي نقل قال مندوبة [أنتونيو] [تجني] الخطّ تلقّى سابقا التقى الاتّحاد الأوروبي أمان تدقيقات و [ب] لم على الكتلة قائمة سوداء. غير أنّ قال هو يشبع تحقيق كان الآن يكون بدأت وسط أسئلة لما مسافرات كان وضعت على آخر انبثاق في [يمني] رأس مال [سن'ا].
[أيربوس] قال بيان الطائرة أنّ يتحطّم ذهب داخل خدمة 19 سنون [أغو], في 1990, وكدّس 51,900 رحلة ساعات. شغلت هو يتلقّى يكون ب [يمنيا] (يمن خطوط) منذ 1999. [أيربوس] قال أرسل هو كان فريق الإختصاصيات إلى [كموروس].
ال [أ310-300] [توين-نجن] انبثاق [ويدبودي] أنّ يستطيع أجلست [أوب تو] 220 مسافرات. هناك 214 [أ310س] في خدمة عالميّا مع 41 مشغلات.
قال [كريستوف] [برزوك], ناطق بلسان فرنسيّة عسكريّة, [بترول بوأت] واستكشاف سفينة كان يكون أرسلت إلى التحطم موقعة أيضا عسكريّة نقل طائرة. أرسل الالفرنسيّون كان غطاس [أس ولّ س] مستخدمة طبيّة, هو قال.
عبّر عن رئيس فرنسيّة [نيكلس] [سركوزي] "عاطفته عميقة" حول التحطم وسأل الجيش فرنسيّة أن يساعد في الإنقاذ عملية, بشكل خاصّ من الجزائر فرنسيّة من [موتّ] وإجتماع.
[يمنيا] خطّ يقول مسؤولات ال 11 عضوة طاقم بحّارة كان اصطلحت من ستّة [يمنيس], بما في ذلك الطيارة, اثنان مغربيات, واحدة [إيندونسن], واحدة أثيوبية و1 فيليبينيّة. سأل المسؤولات أنّ هم يعيّن لا كنت استعملت لأنّ هم كان لم يفوّضوا أن يتكلّم إلى الأوساط.